dimanche 31 mars 2013

Gaz & CO²



Vous avez ou aurez bientôt un pistolet. Ces derniers fonctionnent essentiellement au gaz (ou au CO²). Mais quel est le mode de fonctionnement et de propulsion des répliques à gaz/co² ? Quel gaz choisir ? Comment ? Pourquoi ? Quelle couleur ? Explorons ceci ensemble… Go !!!

Pour les termes techniques que vous ne comprenez pas (GBB, NBB, etc.), je vous renvois vers le lexique de l’airsoft… ICI





1. MODES DE FONCTIONNEMENT

Gaz Blow-Back (GBB)
Les GBB (Gaz Blow-Back) sont les répliques de pistolet plus réalistes dans leurs fonctionnement puisqu'elles simulent le recul de la culasse comme les vrais pistolets tout en donnant une sensation de recul (loin d'un vrai pistolet mais plaisante quand même), ce sont d'ailleurs les plus répandus sur le marché. S’ils sont les plus répandus, c'est aussi ceux qui consomment le plus de gaz…

Avantages :

  • Énormément de modèles différents,
  • Des pièces détachées à ne plus savoir quoi en faire,
  • Sensation de jeu sympathique

Inconvénients :

  • Des prix allant de "rien du tout" à "vendez un rein avant de vous le payer"
  • Consommes plus de gaz (généralement, on estime une autonomie de deux chargeurs par recharge).


No Blow-Back (NBB)
Les NBB (No Blaw-Back) ne sont pas Blowback !!! Ça vous la coupe hein? Avouez que vous ne vous y attendiez pas du tout… Hum, bref, ce sont donc des répliques tirant sans avoir de pièces mobiles extérieure (oui, car à l'intérieur ça bouge quand même, forcément).

Avantages :

  • Silencieux,
  • Consommation de gaz réduite (4 chargeurs)

Inconvénients :

  • Très peut de modèles valant réellement le coup,
  • Sensations nulles (nulles dans le sens néant)  

2. MODES DE PROPULSION 

Gaz
Le plus répandu, ce mode de propulsion se fait à l'aide de bouteille de gaz qu'on utilise pour remplir le chargeur de gaz comme on remplirait un briquet. Toutes les grandes marques utilisant ce système plutôt qu'un autre, nous avons à disposition un grand nombre de marques de gaz (petit descriptif des grandes marques de gaz plus loin) et je ne peux que vivement le recommander.
Voici en image comment on recharge un pistolet à gaz :

La valve de rechargement, généralement située au cul du chargeur :


Placez l'embout de la bouteille de gaz bien aligné avec la valve (pas penché donc) et tenez le chargeur vers le bas (valve vers le haut, bouteille retournée) et appuyez jusqu'à ce que le chargeur vous semble déborder de gaz (la différence est visible avec un peut d'entrainement).

On mentionne souvent l'encombrement des bouteilles de gaz : il existe des bouteilles de petit volume et des "réservoir" de gaz, souvent en forme de grenades : 



Concernant la consommation :
Sur base d'une bouteille de 750ml, le nombre de chargeur possible à +/- 40-45, donc, si chaque chargeur tire deux fois son quota de bille avec une charge de gaz, nous avons +/- 2400-2700 billes avec une bouteille sur un GBB normal (non full métal) dans une utilisation normale (pas de full auto) ce qui nous revient à 0,26€ le chargeur de 30 billes tirées.

Le dégazage, explication sommaire :
Lorsque le tir se fait très rapide, le chargeur refroidit (logique vu que le gaz est froid) il refroidit plus vite quand il ne fait pas chaud, cela, vous l'aviez deviné, et, lorsqu'il refroidit trop vite ou atteint un certain stade de refroidissement, la valve peut se bloquer, entrainant une expulsion immédiate de tout le gaz contenu dans le chargeur.

Le métal conduisant plus facilement le froid, un pistolet full métal dégazera plus facilement qu'un en ABS.

CO²
Certainement celui qui à fait coulé le plus d'encre jusqu'à maintenant… Le CO² est présent sous forme de sparclettes, principalement distribué par Cybergun. Il a comme avantages de fonctionner par très basses températures.


Full métal ou pas ?
Il faut comprendre plusieurs choses quand on veut un GBB full métal :


  • Une culasse métal, ça dégaze plus vite.
  • Le métal c'est joli mais ça n'absorbe pas les chocs, au contraire, ça les restitue à la mécanique.
  • Un BON Gbb full métal ça coute cher (pas moins de 200€ pour un truc qui tourne correctement).
  • En hiver, le full métal manque de patate pour jouer "confortablement"


Maintenant, pour la collection ou le jeu par temps chaud, il ne devrait pas y avoir de soucis, mais je préfère prévenir plutôt que guérir (trop de joueurs râlent parce que leur GBB a dégazé après 10min de jeu…).


3. QUEL GAZ POUR QUELLE RÉPLIQUE

Gaz légers


  • Américan Eagle (Hiver) : Gaz correctement lubrifié et de faible puissance il convient idéalement pour la majeure partie des GBB à culasse plastique, sa composition lui permet d'être utilisé par temps froid sans trop de risques de dégazage (mais aussi particulièrement efficace en été aussi).
  • Américan Eagle (Été) : Idem que le hiver à cela prêt qu'il est fait pour être utilisé par 18° minimum... Bon, utilisé par 2° ça tire, mais c'est sûr qu'il ne faut pas tirer trop vite sous peine de voir la réplique dégazée impitoyablement... En fait, l'idéal est d'utiliser l'AE hiver toute l'année pour des GBBs à culasse plastique...
  • HFC 134a : Gaz le moins puissant, il assure un fonctionnement optimal des répliques japonaises mais manque de pèche pour l'hiver...


Gaz moyens


  • Ultrair : Ce gaz est entre le green et l'AE, mais faites très attention lors de son utilisation car il n'est pas du tout lubrifié donc, prévoyez de nombreux graissage en partie afin d'éviter que vos joins fichent le camp...
  • Abbey prédator : Moins puissant que l'ultrair, il est néanmoins lubrifié et reste intéressant pour des GBB moyens ou en abs culasses lourdes.


Gaz lourds


  • Green gaz : Ce gaz est un gaz puissant, à ne pas utiliser dans les GBB à culasse plastiques, il est recommandé de graisser souvent son GBB suite à l'utilisation de green... et vous ne devriez pas avoir de problèmes....
En résumé :
  • GBB d'origine japonais (Marushin, tanak, maruzen, marui, etc.) -> GAZ LÉGER
  • GBB à culasse plastique (Kwa, ksc, etc.) -> GAZ LÉGER
  • GBB à culasse métal -> GAZ MOYEN ou LOURD


 Source : Psychos

jeudi 28 mars 2013

Les batteries



Voici un petit sujet technique concernant les batteries de nos répliques. C’est ce qui constitue, aujourd’hui chez les S.W.A.T. la plus grande source de problème (ne tient pas la charge, se décharge trop rapidement, etc.).

Et la question que tout le monde se pose est : MAIS POURQUOI ???

Essayons de répondre à cette simple interrogation en commençant notre voyage au pays des batteries par les cheap : 95% de ces problèmes se révélant justement sur ce genre de batteries… Les nôtres !


LES BATTERIES : LE CHEAP

Quand vous achetez une réplique cheap, il vous est fournit avec une batterie et un chargeur de batterie (contrairement aux répliques de qualité). Ne croyez pas au père noël, l'un comme l'autre sont de piètre qualité… Déjà la batterie, les éléments n'ont pas tous la même tension, donc elle n'est pas bien équilibré, et sans parler de la qualité même de ces éléments. Ensuite le chargeur fournit avec, même combat, la tension qu'il délivre n'est pas "parfaite", donc pour résultat, une usure prématurée de la batterie + une autonomie réduite + une faible cadence de tir pour l'aeg.

Il existe deux styles de batteries cheap :

1°) Les NI-CD : On commence à en voir de moins en moins la législation aidant. Se conserve déchargée (donc à utiliser avec un déchargeur). Et se recharge impérativement déchargé pour éviter l'effet mémoire (qui réduira donc l'autonomie). Malgré tout ça c'est une bonne batterie si elle est bien entretenue, surtout grâce à sa faible résistance interne qui lui confère une excellente cadence de tir (plus de couple).

2°) Les NI-MH : Remplace progressivement les ni-cd, son plus gros avantage est qu'elle a deux fois plus d'autonomie que cette dernière pour la même taille. Se conserve chargée. Autre point positif : l'effet mémoire est moins sensible. Points négatif, elle possède une résistance interne plus élevée, donc une moins bonne cadence de tir pour l'aeg. A noter aussi qu'elle supporte très mal les surcharges.


LES BATTERIES : LA THÉORIE

La charge des batteries

C'EST DE LOIN LE POINT LE PLUS IMPORTANT ! UNE SOUS-CHARGE ENTRAINE UNE AUTONOMIE RÉDUITE sans gravité à court terme, UNE SUR-CHARGE ENTRAINE UNE DESTRUCTION PROGRESSIVE !!!

C'est pourquoi il est impératif de chargé correctement ses accus...

Le principe est de charger à 0.2V en plus par élément de batterie (exemple: Une batterie de 8.4v comporte 7 éléments, soit 0.2 x 7 = 1.4v en plus soit une charge de 9,6v en théorie) il faut donc s'assurer que votre chargeur est adapté au nombre d'éléments que vous allez charger.

Deux données à retenir : La capacité de sa batterie exprimée en mAh (milliampères heure, exemple : 1200mAh), et le courant de charge de son chargeur, exprimé en mA ou A (milliampère ou ampère, exemple: 500mA)

Pour calculer le temps exact de charge : On divise la capacité de sa batterie par le courant de charge de son chargeur, et on multiplie le tout par 1,4. Le résultat étant la durée théorique de la charge (attention à la conversion en heure !)

Exemple : (1200 / 500) x 1,4 = 3,36 soit 3 heures et 21 minutes.

Attention il s'agit la d'un calcul d'une charge totale, c'est à dire qu'au moment où l'on met en route la charge, la batterie est supposé être déchargée.

La décharge des batteries

Partie aussi très importante pour l'entretien des batteries, et en particulier pour les ni-cd (à noter tout de même que les ni-mh sont aussi concernée).

Un élément d'une batterie fait 1.2V, pour une bonne décharge, il faut décharger à 0,2v en moins soit 1v par élément. Je reviendrai plus tard sur les façons de décharger ses batteries. A noter qu'il ne faut surtout pas décharger complètement ses batteries (0v), voir même ne pas dépasser le seuil des 1v par élément, car après, c'est irrécupérable.


LES BATTERIES : LE MATÉRIEL

Les chargeurs 

C'est bien sûr l'outil grâce auquel vous allez charger votre batterie donc il est nécessaire de connaître ses caractéristiques. Et là, il faut déjà savoir qu'il y a trois type de chargeurs :

1°) Les chargeurs lent : Ils sont les plus simple, on branche la batterie puis sur le secteur et c'est parti ! Mais il faut cependant débrancher soi-même le chargeur à la durée nominale max de la charge, ce qui peut risquer qu'on l'oublie de quelques minutes au mieux, et de quelques heures au pire et comme je le disais plus haut, attention aux surcharges les accus détestent ça.

2°) Les chargeurs rapide sans contrôle de charge : C'est exactement le même principe que le précédent sauf que, selon le modèle, ils sont réglable (tension, courant de charge). Mais qui dit charge rapide dit fort courant de charge, et qui dit fort courant de charge dit plus de risques pour les accus. En effet il y a beaucoup plus de risques de surcharger la batterie de 15 minutes à 100% voire 200% de son courant de charge que 10 ou 20%. Donc la il faut encore faire plus attention à la durée de la charge…

3°) Les chargeurs avec contrôle de charge : Indiscutablement le must des chargeurs, on peut paramétrer beaucoup de choses (type de batterie, tension, courant de charge, déchargeur, sensibilité du delta peak, etc.). Mais le plus intéressant dans l'histoire est la fonction "delta peak" (tension de crête), en gros, vous lancez la charge, et il s'arrête automatiquement, pas besoin d'avoir une montre en permanence pour surveiller la charge. La qualité de la tension qu'il délivre est généralement régulée électroniquement, donc c'est d'une toute autre gamme que les chargeurs cheap.

Les déchargeurs

Trois solutions s'offrent à vous, en premier, les simples déchargeurs, vous branchez la batterie, il décharge et s'arrête tout seul. Ensuite les déchargeurs incorporés dans les chargeurs. Et pour finir, si vous ne souhaitez pas en acheter un, vous pouvez décharger votre batterie à l'aide d'un ventilateur pour pc par exemple, mais sachez qu'il faut la débrancher dés que le ventilateur commence à ralentir. C'est ce que j'expliquai tout à l'heure : Attention à ne surtout pas décharger la batterie de trop.


LES BATTERIES : CONCLUSION

Ne faites pas confiance aux batteries et chargeurs cheap, avoir une batterie et un chargeur de qualité (delta peak et avec déchargeur) c'est le top. A vous de voir si vous préférez investir 30 euros dans un bon chargeur ou de changer de batterie tout les ans ou tout les 6 mois (Idem pour la qualité des batteries).


LES BATTERIES : DERNIÈRE CHOSE

Il existe depuis peu sur le marché de l’airsoft, une nouvelle génération de batterie, les Lithium Polymères (LI-PO), à ne pas confondre avec le Lithium Ion (LI-ION).

Les LI-PO : Batterie issue du monde de l'aéromodélisme plus légère et moins encombrante à capacité égale que ses copines les NI-MH et NI-CD. Par contre le choix de voltage est assez réduit (beaucoup de 7,4V et encore plus de 11,1V) En revanche, la 7,4V est aussi pêchue qu'une 8,3V NI-MH (probablement du au taux de décharge plus grand des accu LI-PO). Elle remplace donc avantageusement les accus mini type.

Chargement des accu LI-PO : Les accus Li-Po doivent être chargé avec des chargeurs particulier (qui ne charge que ce type d'accu), sinon il y a risque de destruction par inflammation (et c'est assez violent).


Source : 52ème Airborne.

dimanche 24 mars 2013

Terrain sur France

J'ai l'infime honneur de vous annoncer que le S.W.A.T. possède officiellement un terrain sur France. 

Les divers papiers officiels restent à signer mais nous avons l'accord des deux propriétaires pour jouer et occuper les terrains comme bon nous semble. Bien sûr, nous devrons restez civiques (pas de transformation de terrain, pas de tranchées, pas de miradors !).

Nous a été mis à disposition :
  • 1 terrain pour garer nos véhicules (et camper le cas échéant).
  • 1 forêt pour jouer.


Le tout se situe à Cuzieu (1 heure de Genève).



Et pour vous mettre l'eau à la bouche, voici quelques photos du site...
















jeudi 21 mars 2013

Sortie 28 avril 2013


" ... Dans la face ! "
 

Quand ? : Le dimanche 28 avril 2013 (10h00). ANNULE
 
Où ? : Cuzieu (01300) - France

Quoi ? : Parties d'airsoft
              Rigolades
              BBQ
              Anniversaire de l'Yvan !!!

Qui ? : Colin
            Christine
            Jean-Seb.
            Luisa
            Maria
            Mika
            Mike
            Noémie
            Pauline
            Sylvie
            Teddy
            Yvan
            Zoé

            Fabrice
            Benoit
            Floriant
            Sabrina
            Carmen & Thierry
            Franck & famille (?)
            Jonathan & famille (?)
           Annabelle (?)
           Danae & Seb (?)

Météo : En attente.

Organisation : Voir ici.


Inscription : Via la page Facebook du S.W.A.T. ou directement par mail

mardi 19 mars 2013

Sortie 7 avril 2013

" Prend ça... "


Quand ? : Le dimanche 7 avril 2013 (11h00).

Où ? : Canton de Vaud - Mont-la-Ville - (Suisse).

Quoi ? : Parties d'airsoft
              Rigolades
              BBQ
              Rigolades

Qui ? : Benoit
            Colin
            Christine
            Jean-Seb.
            Jérémy
            Luisa
            Maria
            Mike
            Noémie
            Pauline
            Sylvie
            Yvan

Météo : Temps assez ensoleillé, passage nuageux parfois dense. 5° à 14° C.

Inscription : Via la page Facebook du S.W.A.T. ou directement par mail.

jeudi 14 mars 2013

petites annonces... Ready !

Page des petites annonces (gratuites) mise en place (dans la colonne de droite).

Nous sommes maintenant en attente de vos annonces...


Pour ce faire, rien de plus facile : Envoyez votre texte*, éventuellement vos photos, sur le mail du S.W.A.T. N'oubliez pas de précisez le prix que vous désirez, ainsi qu'un moyen de vous joindre pour finaliser la transaction.

* Nous faisons des copié/collé de vos textes envoyés.

Annonces concernant l'airsoft uniquement !

Sortie du 17 mars 2013

Petit rappel pour la sortie de dimanche prochain...

L'annonce principale à été mise à jour, n'oubliez pas de la consulter régulièrement (comme tout le reste du site d'ailleurs !).

Pour la zieuter, c'est directement ici...


Ecussons !

Les voici, les voilà !!!

Les écussons du S.W.A.T. sont arrivés !

La distribution aux différents membres va commencer dès aujourd'hui, et il reste un peu de stock pour les futurs membres...

Elle est pas belle la vie ?

vendredi 1 mars 2013

Tee-shirt S.W.A.T. ?

Petit sondage pour les membres de S.W.A.T. ?

Aimeriez-vous que toute l'équipe ait son propre tee-shirt,
que nous portions tous les mêmes couleurs ?

Dans l'affirmative, quel serai le budget que vous seriez prêts à allouer à cela ?

Enfin, sur quel tee-shirt se porterai votre choix :

1°) Tee-shirt noir, inscriptions jaune... 
         Du flashy à n'en pas douter.



2°) Tee-shirt noir, inscriptions blanche 
     (petit S.W.A.T. sur la poitrine, et grand S.W.A.T. dans le dos)... 
         Du classique en somme.